Effets directs et indirects des autoroutes en Corée (1970-2010)
Longue de 426 km, l'autoroute Gyeongbu, qui permet de faire l'aller-retour dans la journée entre les deux plus grandes villes du pays que …
N° 367 (3e trimestre 2015 / Juillet)
Entretien du réseau routier stratégique d'Angleterre
Le réseau routier stratégique d'Angleterre est géré et exploité par Highways England pour le compte du Secrétariat d'État au Transport. …
N° 367 (3e trimestre 2015 / Juillet)
Analyse d'impact de la réglementation des transports en Allemagne
Depuis les années 1970, l'impact des infrastructures ferroviaires, fluviales et routières est analysé dans le cadre du Plan fédéral …
N° 356 (4e trimestre 2012)
Article introductif - Nouveaux développement en matière d'évaluation des projets routiers
Les décisions d'investissement étant de plus en plus conditionnées par la restriction des moyens financiers, comme le rappelle Friedrich …
N° 356 (4e trimestre 2012)
Étude de faisabilité préliminaire des projets routiers intégrant un développement régional équilibré
Introduite en 1999 au lendemain de la crise financière en Corée, l'étude de faisabilité préliminaire (EFP) est une mesure efficace pour …
N° 356 (4e trimestre 2012)
Évaluation des effets économiques et fiscaux de la construction de la route express S8 Marchfeld en Autriche
Cet article présente une nouvelle méthode d'évaluation des effets économiques et fiscaux de la construction et de l'exploitation …
N° 356 (4e trimestre 2012)
Impact sociaux des projets routiers et effets de la tarification routière - Principaux résultats
Sur la période 2008-2011, le Comité technique A.3 de l'AIPCR Aspects économiques des réseaux routiers et développement social a concentré …
N° 356 (4e trimestre 2012)
L'évaluation peut rendre le transport "propre, sûr et abordable"
La Banque mondiale (BM), comme tant d'autres, est amenée à réviser en profondeur la réflexion sur les politiques et les projets de …
N° 356 (4e trimestre 2012)
Les effets du transport sur la création et la circulation des flux de valeur : les principes pour évaluer une politique
Les grands composants des systèmes de transport : infrastructures de circulation et d'accès, matériels roulants, systèmes …
N° 356 (4e trimestre 2012)
Nouveau système d'évaluation des projets routiers au regard des catastrophes
En mars 2011, un tremblement de terre d’une magnitude de 9,0, le quatrième séisme le plus puissant au monde depuis 1900, secouait le …
N° 356 (4e trimestre 2012)
Politique routière
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