Actualisation du modèle d’évaluation quantitative des risques pour le transport de marchandises dangereuses DG-QRAM
Dans les années 1990, l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) et l’Association mondiale de la Route (PIARC) …
N°396 (1er trimestre 2023)
Approches d’évaluation quantitative des risques des nouveaux vecteurs d’énergie de propulsion des véhicules dans les tunnels routiers
Ces 10-15 dernières années, des modèles de risque complets se sont imposés comme des outils communs efficaces d’étude systématique de …
N°396 (1er trimestre 2023)
Tunnels du futur - Objectif 2030
N°396 (1er trimestre 2023)
La méthode SISMET : un outil d’évaluation préliminaire des risques sismiques sur les infrastructures routières urbaines et périurbaines dans un contexte de gestion de crise
La méthode SISMET a pour objectif l’évaluation préliminaire du risque sismique sur les infrastructures routières existantes dans un …
N°393 (2e trimestre 2022)
Vers un réseau routier espagnol plus résilient
Plusieurs études témoignent des effets croissants des conditions météorologiques sur les infrastructures de transport, qu’il s’agisse …
N°393 (2e trimestre 2022)
Prix PIARC "Adaptation à un monde en mutation" - Gestion du risque de catastrophe grâce à la "Road-On Map"
Cet article présente la "Road-On Map", une cartographie routière multi-source intégrée créée suite aux fortes précipitations de juillet …
N°392 (1er trimestre 2022)
Prix PIARC "Auteurs de pays à revenu faible ou intermédiaire (PRFI)" - La résilience climatique dans le secteur routier au Mozambique
Le Mozambique est un État côtier dont le relief, étagé, est plus relevé à l’intérieur. Son réseau hydrographique se compose de fleuves qui …
N°392 (1er trimestre 2022)
Prix PIARC "Résilience" - Amélioration de la résilience des travaux de terrassement des routes nationales dans le nord de l’Espagne – Leçons tirées de la période 2011-2018
Le présent document analyse les dernières expériences en matière de drainage des talus et fondations et la gestion des eaux de …
N°392 (1er trimestre 2022)
Approches disruptives : Impact de la crise du COVID-19 sur les modèles de technologies et de services de transport émergents
La crise du COVID-19 a eu des répercussions complexes sur le secteur des transports, stimulant notamment l’innovation à court terme. Elle a …
N°390 (3e trimestre 2021)
Conséquences de la crise sanitaire sur la mobilité et rôle des transports dans la relance européenne
Au regard des conséquences de la crise sanitaire sur les secteurs du transport et de la mobilité, ce groupe de travail a commencé par …
N°390 (3e trimestre 2021)
Gestion des risques routiers
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