Planification et offre multimodales : agences unimodales et administration nationale en Autriche

En Autriche, chaque principal mode de transport (route, fer, eau, air) est pris en charge à l'échelon national par une entreprise …

N°372 (1er trimestre 2017)

Planification et offre multimodales en Suède

Ces dernières années, le secteur suédois des transports a connu une restructuration organisationnelle majeure. L'objectif général de ce …

N°372 (1er trimestre 2017)

Transport multimodal en Nouvelle-Galles du Sud (Australie)

L'État australien de Nouvelle-Galles du Sud (NSW) a fédéré ces dernières années ses agences de transport dédiées à un seul mode de …

N°372 (1er trimestre 2017)

Une autorité de transport intégré : le centre pour les transports de Budapest (Hongrie)

Le centre BKK pour les Transports de Budapest a vu le jour en 2010 dans un nouveau cadre de gestion de la ville inspiré du modèle de TfL …

N°372 (1er trimestre 2017)

Fiabilité des analyses: coûts, avantages, ex-ante - L'exemple du secteur norvégien

Des analyses coûts-avantages (ACA) sont faites dans le secteur routier pour informer les décideurs sur la viabilité économique des projets. …

N° 368 (1er trimestre 2016 / Janvier)

Gérer les risques en période de relance

La Loi américaine de relance et de réinvestissement (Loi de relance, illustration 1) a été promulguée par le Président Barack Obama le 17 …

N° 367 (3e trimestre 2015 / Juillet)

Administration bolivienne des routes. L'entretien routier par microentreprises

N°349 (1er trimestre 2011)

Changements organisationnels au sein de la direction générale des transports de Pologne

La Direction générale des autoroutes et routes nationales de Pologne (GDDKiA) est l'autorité publique centrale chargée des questions …

N°349 (1er trimestre 2011)

Cycle d'intégrité et boîte à outils de mesures anti-corruption

Le présent article dresse un panorama des interactions entre corruption institutionnelle et intégrité dans les organisations qui œuvrent …

N°349 (1er trimestre 2011)

Évolution du réseau routier en Chine

Depuis les réformes de 1978, l'économie chinoise connaît une croissance rapide et soutenue. Le taux moyen de croissance du PIB s'élève …

N°349 (1er trimestre 2011)