N°402Índice

Basado en ponencias de gran calidad presentadas en el Congreso de Praga de 2023, este número de Routes/Roads trata de las carreteras y los biciclos (o triciclos). Curiosamente, en un mundo dominado por el automóvil, a menudo se califican de "nueva movilidad" a modos de transporte mucho más antiguos que el coche: primero y más destacado, el caminar; después, los patinetes, los patines y, por supuesto, los vehículos de dos ruedas. De hecho, en la mayoría de los casos es el coche el que constituye la "nueva movilidad", siendo claramente más reciente que los demás. El antepasado del automóvil, el famoso Fardier de Cugnot, protagonista del Congreso Mundial de la Carretera celebrado en París en 2007, se remonta a 1769 (sin olvidar un pequeño vehículo propulsado por vapor presentado por un jesuita holandés, Verbiest, al Emperador de China en 1668, un carruaje alemán de tracción manual en 1689 y, aún antes, descripciones de ingenieros italianos que se remontan al siglo XV). Hay que admitir que tras varios ensayos en Europa a lo largo del siglo XIX, con distintos combustibles, el automóvil no despegó realmente hasta la década de 1880, tras las grandes invenciones del motor de combustión interna (Daimler, Maybach) y del neumático (Michelin, Dunlop). Cabe señalar, de paso, que la palabra "automóvil", que entró en el diccionario en 1875, fue considerada entonces masculina por la Academia Francesa (al igual que el sustantivo "móvil"), ¡y se cambió de género en 1901!