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Bajos (PIMB) y utiliza esta información para evaluar, identificar y compartir las mejores prácticas de las actividades de seguridad vial para los PIMB mediante la elaboración de documentos y estudios de casos que destacan las prácticas internacionales y las lecciones aprendidas. Además, el Comité Técnico se centra en poner a disposición de los PIMB, para su consideración en el desarrollo de proyectos relacionados con la seguridad, contramedidas probadas que reducen eficazmente la probabilidad y la gravedad de los accidentes. El Proyecto de Intercambio Mundial de Conocimientos sobre Seguridad Vial de PIARC tenía como objetivo promover el intercambio de conocimientos mediante la implementación de ayudas basadas en el trabajo previo del Comité Técnico de Seguridad Vial de PIARC, centrándose especialmente en los PIMB, donde las tasas de mortalidad por lesiones de tráfico son significativamente más altas que en los países de ingresos altos. En colaboración con la Universidad Técnica Nacional de Atenas (NTUA) y el Instituto Austriaco de Tecnología (AIT), el proyecto empleó un proceso de revisión bibliográfica que abarcaba más de 50 informes técnicos de PIARC, actas de seminarios y estudios de casos que cubrían ocho áreas principales de la seguridad vial. Estas áreas incluían Estrategia/Políticas de Gestión, Infraestructura, Túneles de Carretera, Usuarios Vulnerables de la Carretera, Factores Humanos/Comportamiento, Vehículo, Velocidad y Datos, prestando especial atención al Manual de Seguridad Vial y al Manual de Túneles de Carretera. Este artículo presenta el resumen del trabajo publicado por PIARC en las áreas de seguridad vial de Factores Humanos/Comportamiento y Velocidad, tal como fue desarrollado y presentado durante el proyecto de Intercambio de Conocimientos sobre Seguridad Vial de PIARC.