N°403Sommaire

Le comité technique Sécurité routière de PIARC constate que 90 % des décès sur les routes surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire (PRFI) et exploite cette donnée pour évaluer, identifier et partager les meilleures pratiques de sécurité routière pour les PRFI, en élaborant des documents et des études de cas qui soulignent les approches internationales et les leçons tirées. Par ailleurs, il s’attache à communiquer aux PRFI des contre-mesures éprouvées qui réduisent efficacement la probabilité et la gravité des accidents, afin que ces pays en tiennent compte dans leurs initiatives de sécurité. Ainsi, le projet d’Échange de connaissances sur la sécurité routière mondiale de PIARC visait à promouvoir le partage des connaissances en mettant en œuvre des aides qui s’appuyaient sur les travaux antérieurs de son comité technique Sécurité routière, notamment s’agissant des PRFI, où les taux de tués dans des accidents de la route sont sensiblement plus élevés que dans les pays à revenu élevé. Dans le cadre de ce projet, mené en collaboration avec l’Université polytechnique nationale d’Athènes (NTUA) et l’Institut autrichien de technologie (AIT), il a été réalisé une étude bibliographique englobant plus de 50 rapports techniques, comptes rendus de séminaires et études de cas de PIARC, et couvrant huit thèmes majeurs de la sécurité routière – stratégies / politiques de gestion, infrastructures, tunnels routiers, usagers vulnérables, facteurs / comportements humains, véhicules, vitesse et données –, une attention particulière ayant étant portée au Manuel de Sécurité routière et au Manuel des Tunnels routiers. Cet article présente la synthèse des travaux publiés par PIARC dans les domaines des facteurs / comportements humains et de la vitesse, tels qu’ils ont été élaborés et diffusés dans le cadre du projet d’Échange de connaissances sur la sécurité routière mondiale de PIARC.