Carreteras eléctricas: una solución de futuro
Un nuevo capítulo del transporte moderno está a punto de escribirse. Los avances en la tecnología de los vehículos eléctricos (VE) y el …
N°380 (1° trimestre 2019)
Área de servicio innovadora con diseño tridimensional elevado sobre una autopista
El área de servicio de 'Si-heung Ha-neol' (en adelante denominada "el área de servicio"), de diseño tridimensional elevado sobre autopista, …
N°376 (1° trimestre 2018)
Diseño y explotación de infraestructuras de carreteras más seguras
El diseño y la explotación de infraestructuras de carreteras más seguras es un ámbito muy amplio. Para obtener resultados en un ciclo de …
N°376 (1° trimestre 2018)
ECo-At: la contribución austriaca al corredor de ITS cooperativos de Roterdam-Fráncfort-Viena
Estos sistemas permiten una comunicación directa entre vehículos, infraestructura a pie de carretera y centros de control de tráfico.N°373 (2° trimestre 2017)
El vehículo conectado: oportunidades
Mucho antes de la difusión de los conceptos de «big data», «vehículos conectados» y «el Internet de las cosas» un grupo de ingenieros …
N°373 (2° trimestre 2017)
La plataforma europea C-Roads: preparando el terreno para que los vehículos cooperativos, conectados y autónomos sean una realidad
La plataforma C-Roads1 reúne a las autoridades y a los operadores de carreteras de Europa con el objetivo de unificar las actividades …
N°373 (2° trimestre 2017)
Vehículo conectado, delegación de la conducción y responsabilidades jurídica
El vehículo del futuro será un vehículo conectado, cooperativo y probablemente autónomo. El vehículo conectado ya está en circulación, con …
N°373 (2° trimestre 2017)
Vehículos autónomos en España, hacia una disminución drástica de la accidentalidad y la congestión
Por definición, el ser humano es falible, comete errores, de múltiples orígenes como el cansancio, la desatención, la somnolencia, …
N°373 (2° trimestre 2017)
Vehículos comunicantes, vehículos sonda y vehículos autónomos
Vehículos comunicantes, vehículos sonda y vehículos autónomos: tres desarrollos fundamentales que ya están en marcha y que van a continuar …
N°373 (2° trimestre 2017)
¿Qué infraestructura requiere el vehículo autónomo?
El vehículo autónomo no es un concepto reciente. En 1977, un laboratorio de robótica de Tsukuba (Japón) propuso un prototipo de vehículo de …
N°373 (2° trimestre 2017)
Operaciones en la red de carreteras
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