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Avancées dans la planification de l’entretien des routes reposant sur des modèles empiriques

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Des praticiens du monde entier se sont intéressés à la gestion du patrimoine routier et à la planification de l'entretien des routes. Ces sujets ont également suscité la curiosité du monde universitaire, d'où l'introduction de nouvelles méthodes de collecte de données et d'algorithmes inédits d'optimisation de la maintenance au niveau du réseau. Cependant, le secteur repose encore majoritairement sur des modèles d'ingénierie mécanistes ou mécanistes-empiriques intégrés à des solutions logicielles, comme HDM-4, bien que le volume et la diversité des données recueillies sur les routes et l'utilisation des routes aient augmenté et que les avancées en matière d'intelligence computationnelle amélioreraient l'exploitation des données et des modèles empiriques.