N°381Sommaire

Aujourd’hui, la gestion du patrimoine apparaît comme un moyen fondamental d’améliorer la gestion des infrastructures de transport et d’atténuer les effets des réductions budgétaires. Cette méthode, décrite dans certaines normes [1], se caractérise notamment par un point de vue holistique, puisqu’elle englobe tous les sous-éléments du patrimoine, une orientation vers la politique de transport et ses objectifs, la transparence et la communication avec les parties prenantes, ainsi que la prise en compte, c’est-à-dire l’analyse, des risques. Ainsi, l’affectation de ressources limitées entre les catégories d’investissements, dès lors que les objectifs sont liés à la planification et à la programmation des transports, constitue l’une des principales activités en gestion du patrimoine d’infrastructures de transport. ayant atteint des niveaux de maturité élevés dans les processus de gestion du patrimoine, les administrations des transports recherchent l’arbitrage entre les actifs et l’optimisation de la gestion en fonction des performances, avec une nouvelle génération d’innovations pour améliorer leur transparence, leur crédibilité et leur prise de décisions.