N°350Sommaire

En 2007, le coût des embouteillages pour la ville de Séoul et ses 11 millions d'habitants a été évalué à environ 7,64 milliards USD. Selon les prévisions, ce chiffre devrait connaître une progression annuelle de 5,88 % dans les années à venir. En conséquence, il est urgent de développer la capacité routière afin de résoudre ce problème. Cependant, il est très difficile de construire de nouvelles routes dans le centre-ville très dense en raison de l'augmentation rapide des coûts de construction, de la pollution de l'air et des nuisances sonores. D'autre part, la société exige un réseau de transport moins centré sur la voiture et plus respectueux des usagers et de l'environnement. Face à ce constat, il a été jugé nécessaire de construire une infrastructure souterraine, réservée aux véhicules légers, qui permette d'augmenter la capacité des routes en surface, développer les espaces verts et améliorer la qualité de l'air au cœur de la ville.