Dossier
Étude comparative d'outils d'évaluation de la durabilité sur le cycle de vie de chaussées routières bitumeuses - Accessit entretien et exploitation des routes
Johan Maeck Division Chaussées asphaltiques, applications bitumineuses et chimie, Centre de Recherches routières belge (Belgique)
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Le réchauffement climatique est essentiellement causé par l'augmentation de la concentration de gaz à effet de serre (GES), à laquelle les émissions de CO2 contribuent de manière très importante. Le protocole de Kyoto a engagé toutes les parties prenantes, depuis les administrations routières et les maîtres d'ouvrage jusqu'aux entreprises de construction et aux fabricants de matériaux, à réduire les émissions aux niveaux de 1990. La part du secteur des transports dans les émissions de GES est d'environ 25 % et est principalement générée par les transports routiers.