Prix PIARC "Développement durable" - Générer la diversité écologique et marquer le paysage en reconstruisant un échangeur autoroutier au cœur de la ville de Québec
De récents projets de réaménagement d'échangeurs autoroutiers au cœur d'une trame urbaine dense de la région métropolitaine de Québec …
N°383 (1er trimestre 2020)
Prix PIARC "Entretien et exploitation des routes" - Remplacement du bitume par des résidus de polystyrène expansé
Les routes sont essentielles au développement économique et social d'un pays, mais l'empreinte carbone de leur construction affecte …
N°383 (1er trimestre 2020)
Prix PIARC "Meilleure innovation" - Matières premières alternatives pour la construction routière à base de pâte à papier et de résidus de l'industrie papetière - Le Projet PaperChain
L'Europe est le deuxième producteur de papier au monde, représentant 23% de la production mondiale et un chiffre d'affaires de 180 …
N°383 (1er trimestre 2020)
Prix PIARC "Développement durable" - Adapter les documents de conception, d'entretien et d'exploitation des réseaux routiers au changement climatique
Cycles de gel/dégel, gradients thermiques, inondations, tempêtes : le climat affecte régulièrement les infrastructures de transport. Pour …
N°383 (1er trimestre 2020)
Comment parvenir à une mobilité durable ?
Le secteur des transports et les industries connexes sont en pleine transformation, sous l’effet d’une concurrence féroce, de l’arrivée de …
N°382 (3eme trimestre 2019)
Thème stratégique E - Changement climatique, environnement et catastrophesÉvolution des mesures d'atténuation et d'adaptation au changement climatique dans le secteur des transports après l'Accord de Paris
Dans le cadre du Thème stratégique E Changement climatique, environnement et catastrophes du Plan stratégique 2016-2019 de l’AIPCR, les …
N°382 (3eme trimestre 2019)
Cadre international d'adaptation au changement climatique pour les infrastructures routières de l'AIPCR - Éléments d'analyse de l'applicabilité et pistes d'amélioration
Le changement climatique impose de nouveaux défis aux maîtres d’ouvrage routiers. Dans de nombreux domaines, les risques naturels bien …
N°380 (1er trimestre 2019)
Impact des pratiques et des modalités de stockage des fondants routiers sur l'environnement
Le Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) a engagé une étude concernant …
N°380 (1er trimestre 2019)
L'exploitation des tunnels routiers par l'approche FDMS
Il existe plusieurs moyens d’optimiser la performance sur le cycle de vie tout en maintenant le niveau de sécurité exigé dans un tunnel …
N°380 (1er trimestre 2019)
La fiabilité des capteurs routiers en question pour les opérations de viabilité hivernale
Les stations du réseau d’alerte ainsi que les capteurs routiers jouent un rôle important pour la viabilité hivernale et les systèmes de …
N°380 (1er trimestre 2019)
Environnement
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