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Approches de la résilience : exemples en provenance des États-Unis

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Les propriétaires et exploitants d’infrastructures de transport sont chargés d’assurer toute une panoplie de services et fonctions à travers la gestion d’un système d’actifs à multiples facettes. Ce système doit être géré en dépit de menaces externes, d’infrastructures vieillissantes et en état de dégradation, ainsi que de ressources durables budgétairement contraintes. Les agences tendent également vers une planification et une allocation des ressources basées sur les performances tout en admettant des risques susceptibles de compromettre leurs objectifs stratégiques. Face aux nouvelles règles liées à la performance et la gestion du patrimoine et face aux menaces externes que posent les phénomènes météorologiques extrêmes, plusieurs agences ont décidé d’incorporer l’analyse du risque et de la résilience dans leurs processus de prise de décision, de la planification à long terme jusqu’à la priorisation d’entretien. Voici l’éventail des risques pouvant compromettre la résilience du système :