N°392Sommaire

Ces dernières années ont été marquées par une prise de conscience croissante de l’influence, en Israël comme ailleurs, de nombreux facteurs indépendants et des actions et attentes d’une multitude de partenaires, sur les projets d’infrastructures de transport. Ces projets sont généralement menés dans des conditions d’incertitude et ne respectent, dans la plupart des cas, ni le calendrier ni le budget prévus. Ce problème est exacerbé lorsque l’entreprise gère un grand nombre de projets d’infrastructures au long cours dont les contraintes budgétaires sont lourdes. Chaque projet doit, en effet, se conformer aux lois, réglementations et contrôles réglementaires, ce qui réduit la marge disponible et réclame donc une planification efficace, compliquant la bonne utilisation de l’unité de terrain, la coordination avec la multitude de partenaires sans inter-relation et la situation budgétaire. Les méthodes classiques de gestion de projets exploitées de longue date par les entreprises responsables des projets d’infrastructures routières nationales ne sont désormais plus adaptées. Il leur faut une approche alternative pour répondre aux besoins actuels et futurs. Notre approche de la gestion de projets s’appuie sur l’assistance d’une équipe dédiée au contrôle et à la planification (PMO) et sur un système d’information intégratif aux avantages non négligeables.