Dossier
Le potentiel de réduction des gaz à effet de serre dans le secteur australien des transports
Auteurs
Caroline Evans Membre du Comité technique 1.3 de l'Association mondiale de la Route Changement climatique et durabilité, économiste principale, Politique des transports, Planification et Gestion, ARRB Group Ltd
David Cosgrove Chercheur principal, Bureau des infrastructures, économie des transports et régionale, Canberra
David Gargett Directeur de recherche, Bureau des infrastructures, Economie des transports et régionale, Canberra
Paul Graham Theme Leader Carbon Futures, Energy Transformed Flagship, CSIRO
Adam Ritzinger Ingénieur, Véhicules de marchandises et véhicules lourds, ARRB Group Ltd
Texte adapté par Paul Davies Directeur, Politique environnementale, Planification stratégique des transports et infrastructures, Ministère de la Planification, Transports et Infrastructures (Australie méridionale)
En Australie, le secteur des transports est responsable de 16 % des émissions de gaz à effet de serre (GES), qui devraient augmenter, en chiffres absolus, de 61 % entre 2000 et 2050, dans un scénario de statu quo servant de référence 1. Les transports routiers représentent environ 85 % de ces émissions, tandis que les transports maritimes, ferroviaires et aériens se répartissent le reste, à parts égales.