Dossier
La route côtière E39 en Norvège
Børre Stensvold Directeur des ponts, Administration norvégienne des routes publiques (Norvège). Membre du Comité technique D.3 Ponts de l'Association mondiale de la Route
En raison de la topographie particulière de la Norvège, les ponts sont, depuis des décennies, une nécessité pour la mobilité et l'accessibilité des usagers dans le pays. Cet article décrit le nouveau projet norvégien de route côtière E39, qui doit remplacer sept liaisons par ferry, grâce à des conceptions et des constructions innovantes : ponts suspendus, ponts à haubans, ponts flottants, ponts à tube flottant submergé ou ponts combinant différents types. Il présente les résultats de l'étude de faisabilité réalisée sur différentes méthodes de franchissement des « fjords extrêmes », dont la largeur varie entre 2 et 7,7 km et dont la profondeur peut atteindre 1 300 m. La possibilité d'utiliser la technologie norvégienne des installations pétrolières offshore pour franchir ces fjords a également été évaluée. L'étude a conclu que le projet était techniquement faisable. L'ambition du gouvernement et du Parlement norvégiens est donc que le corridor E39, qui sera une route côtière sans ferry, soit achevé dans les vingt prochaines années.