Les contributions du Comité technique « Exploitation des Tunnels routiers » à la sécurité routière

N° 359 (3e trimestre 2013 / Juillet)

Aspects liés au cycle de vie des équipements électriques des tunnels routiers

Les aspects liés au coût de la durée de vie des équipements sont devenus un sujet important pour les propriétaires et les opérateurs des …

N°350 (2eme trimestre 2011)

L'évaluation des risques dans les tunnels routiers

Le processus d'évaluation des risques a pour but d'aider à déterminer si un tunnel est suffisamment sûr, c'est-à-dire si les risques …

N°350 (2eme trimestre 2011)

La sûreté et la sécurité des tunnels et des autres infrastructures essentielles

Un pourcentage important des infrastructures de transport actuelles ont été conçues en fonction des connaissances et de l'expérience d'il y …

N°350 (2eme trimestre 2011)

Le comité de la sécurité en exploitation des ouvrages souterrains (COSUF) de l'AITES : cinq années d'activité et de coopération avec l'AIPCR

C'est en 1957 que l'AIPCR a constitué un comité technique sur les tunnels routiers, avec des représentants de six pays européens. Il compte …

N°350 (2eme trimestre 2011)

Le premier tunnel routier sur deux niveaux pour véhicules légers en République de Corée

En 2007, le coût des embouteillages pour la ville de Séoul et ses 11 millions d'habitants a été évalué à environ 7,64 milliards USD. Selon …

N°350 (2eme trimestre 2011)

St-Gothard : le plus long tunnel ferroviaire du monde pour encourager le transfert du fret de la route au rail

Depuis le 15 octobre 2010, date de son percement de part en part, le tunnel de base du St Gothard a ravi à celui de Seikan, au Japon, …

N°349 (1er trimestre 2011)