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El proyecto "Route 5e Génération" (carretera de 5ª generación), o R5GMD, la rama francesa del proyecto "Forever Open Road", tiene como objetivo diseñar infraestructuras viales adaptadas a los retos del siglo XXI. Consta de tres fases. La primera (2010-2015) estuvo dedicada a la identificación de tecnologías clave para la realización de proyectos de investigación asociados y finalizó con la publicación de una hoja de ruta validada por el Ministerio de Medioambiente, que también fue el encargado del Transporte con motivo de la COP 21. La segunda (2015-2020) se centró en la realización de demostraciones de dichas tecnologías clave. La tercera, que comenzó en 2020, tiene como objetivo el despliegue masivo de las mejores soluciones obtenidas a través de dichas demostraciones. Este despliegue masivo requiere financiación pública que, aunque sea consecuente, solamente permitirá desplegar soluciones de forma incremental en los distintos territorios, o el diseño y desarrollo de modelos económicos más innovadores que, con una R5G dotada de nuevas funciones ecológicas y climáticas, podrían acelerar su despliegue considerablemente.