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Acceso universal para todos los usuarios de la carretera
Ilustraciones © Autore
El acceso universal a los servicios de transporte requiere un cambio en los entornos en los que el público se mueve a pie, porque quiere caminar o porque debe caminar. Si bien existen factores en los entornos de transporte que afectan directamente a la desplazamiento de las personas con discapacidad, el acceso universal significa que su acogida debe realizarse junto con el resto de la población sin discapacidad. La seguridad del entorno vial se convierte en una cuestión importante, tanto si el transporte público debe ser utilizado por todos, como si el caminar es un medio de transporte en si mismo.
- Antecedentes
- ¿Cómo se compara Sudáfrica?
- Por qué el enfoque actual no funciona
- Nueva investigación y examen de las normas históricas
- Estándares originales de carreteras
- Centros urbanos: aumento de la prioridad de los peatones y disminución de la prioridad de los vehículos
- Conclusión
- Références bibliographiques