La frontière ultime – Relever les défis des infrastructures linéaires en Afrique

En Afrique, les secteurs de l’environnement et des infrastructures n’en sont qu’aux premières phases de l’adoption d’un programme …

N°398 (3e trimestre 2023)

L’innovation, la technologie et la coopération au service de la réduction des collisions entre animaux et véhicules

Dans la plupart des pays, le budget alloué au développement des infrastructures de transport est colossal. L’amélioration des carrefours, …

N°398 (3e trimestre 2023)

Mobilité durable : atténuer l’impact des infrastructures de transport routier sur la faune et la flore

Les routes et la circulation font, selon les pays, de quelques centaines de milliers à plusieurs centaines de millions de victimes par an …

N°398 (3e trimestre 2023)

Imen Makhlouf, une experte en infrastructures de transport et d’énergie

N°397 (2e trimestre 2023)

Les morts prématurées par an dus à la pollution de l’air en France : ce que disent les chiffres

Le Gouvernement français a adopté en 2018 les résultats d’une étude officielle de 2016 due à Santé publique France qui concluait à 48 000 …

N°397 (2e trimestre 2023)

Wee Ping Koh, l’engagement pour la multimodalité

À la fois directrice adjointe et spécialiste en chef adjointe au sein de la Land Transport Authority (LTA), je suis responsable d’une …

N°397 (2e trimestre 2023)

Approches d’évaluation quantitative des risques des nouveaux vecteurs d’énergie de propulsion des véhicules dans les tunnels routiers

Ces 10-15 dernières années, des modèles de risque complets se sont imposés comme des outils communs efficaces d’étude systématique de …

N°396 (1er trimestre 2023)

Conclusions de la 2e Conférence internationale sur l’Exploitation et la Sécurité des Tunnels routiers et du 8e Symposium de l’ATC sur les tunnels

En tant que secrétaire du Comité des Tunnels, j’ai l’honneur de présenter, pour la première fois, les conclusions d’un symposium espagnol …

N°396 (1er trimestre 2023)

De la complexité de l’exploitation d’une infrastructure de grande envergure

Chaque infrastructure présente des spécificités qui influent sur son exploitation. La Calle 30 forme un réseau de 40 km de tunnels urbains, …

N°396 (1er trimestre 2023)

Passage des véhicules à énergie alternative (VEA) dans le tunnel du Somport

L’émergence, au sein du parc automobile, de véhicules à énergie alternative (VEA) ainsi que les nouvelles technologies utilisées pour leur …

N°396 (1er trimestre 2023)