Amélioration de la sécurité des réseaux routiers régionaux : application des principes de gestion des actifs

La gestion du patrimoine routier représente l’un des défis les plus complexes auxquels sont confrontés les responsables routiers, aussi …

N°394 (3e trimestre 2022)

Facteurs notables liés aux accidents graves et mortels impliquant des barrières de sécurité à câbles métalliques

La barrière de sécurité à câbles métalliques constitue une contre-mesure courante aux sorties de trajectoire sur les routes à grande …

N°394 (3e trimestre 2022)

Classification des routes intelligentes

Le présent article s’appuie sur le projet spécial "Classification des routes intelligentes" de PIARC, co-financé par l’Association, ainsi …

N°391 (4e trimestre 2021)

Interactions entre l’infrastructure routière numérique et les véhicules automatisés

N°391 (4e trimestre 2021)

Véhicule à conduite automatisée et route intelligente en Chine

L’essor fulgurant de l’économie chinoise a provoqué l’extension des voies express et l’amélioration de leur niveau d’intelligence et …

N°391 (4e trimestre 2021)

Véhicules automatisés : défis et opportunités pour les exploitants et les autorités routières

Cet article est une présentation du rapport récemment publié par le Groupe d’étude B.2 "Véhicules automatisés" de PIARC et disponible sur …

N°391 (4e trimestre 2021)

Vulnérabilités et menaces de sécurité liées au déploiement de véhicules connectés et automatisés

Le développement des nouvelles technologies d’infrastructure routière et embarquées, indépendamment du type et de la zone de circulation, a …

N°391 (4e trimestre 2021)

Améliorer la résilience des réseaux routiers – Cadre

Le développement durable des sociétés repose de plus en plus sur l’efficacité totale des réseaux de transport terrestres. Toutefois, les …

N°389 (2e trimestre 2021)

Améliorer la résilience des réseaux routiers – Études de cas

Ces dernières années, les dangers naturels ont été responsables de nombreuses défaillances d’infrastructures et de leurs lourdes …

N°389 (2e trimestre 2021)

Les géosynthétiques au service d’infrastructures plus résilientes

Les catastrophes naturelles, telles que des conditions météorologiques extrêmes ou des événements sismiques destructeurs, peuvent provoquer …

N°389 (2e trimestre 2021)